[ad_1]
فیات با چسباندن نشان اسکودو بر پشت پژو اکسپرت و ورود مجدد به بخش وانت های سایز متوسط برای اولین بار از زمان بریده شدن نسل دوم اسکودو در سال 2016، از جایگاه خود در گروه تازه تاسیس Stellantis استفاده کامل می کند. .
این حرکت به این معنی است که این برند دوباره رقیبی برای وانت هایی مانند Ford Transit Custom و Volkswagen Transporter دارد. قیمت Scudo با موتور دیزلی از 29340 پوند شروع می شود، در حالی که e-Scudo تمام الکتریکی از 38869 پوند شروع می شود که شامل کمک هزینه مینی بوس نیز می شود.
اسکودو جدید فیات بر اساس همان پایه EMP2 پژو اکسپرت است، به این معنی که خریداران همان محدوده موتورهای دیزلی را دریافت می کنند. مدل های پایه دارای یک واحد چهار سیلندر 1.5 لیتری با قدرت 99 اسب بخار هستند. یا 118 اسب بخار هر دو گزینه از طریق یک گیربکس شش سرعته دستی حرکت را به چرخ های جلو می فرستند.
در بالای آن یک جفت موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر دیزل قرار دارد. نسخه ارزان تر 143 اسب بخار قدرت تولید می کند، در حالی که نسخه با بالاترین برد 178 اسب بخار قدرت تولید می کند. هر دو همچنین گیربکس دستی موتور 1.5 لیتری را به نفع گیربکس 8 سرعته اتوماتیک کنار می گذارند.
خریداران می توانند از میان یک جفت پیشرانه تمام الکتریکی با استفاده از فناوری الکتریکی اثبات شده سیتروئن و پژو، یکی را انتخاب کنند. e-Scudo سطح پایه دارای یک باتری 50 کیلووات ساعتی است که حداکثر برد 144 مایل را ارائه می دهد.
یک نسخه گران‌تر 75 کیلووات ساعتی در بالای آن قرار دارد که مسافت پیموده شده ون را به 205 مایل افزایش می‌دهد و قیمت آن را به 49825 پوند افزایش می‌دهد. اما با وجود تفاوت در برد (و قیمت)، هر دو e-Scudo دارای یک موتور الکتریکی با 134 اسب بخار هستند.
هنگامی که به یک شارژر سریع 100 کیلوواتی DC متصل می شود، هر دو ون برقی را می توان از صفر تا 80 درصد در 45 دقیقه شارژ کرد. هر دو با شارژرهای AC 11 کیلوواتی سازگار هستند.
از نظر کاربردی، فیات اسکودو با همتایان شاسی بلند Stellantis برابری می کند. فضای بار آن بسته به مدل، فضایی بین 5.3 تا 6.1 متر مکعب تجهیزات دارد. همچنین می تواند محموله 1.4 تنی را حمل کند و تریلر تا وزن یک تن را بکسل کند.
فیات تجهیزات ایمنی پژو را به عنوان بخشی از این قرارداد به ارث برده است، به طوری که خریداران دارای تشخیص خودکار علائم جاده، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و سیستم نظارت بر منطقه مرده هستند. یک دوربین دید عقب 180 درجه و نمایشگر هدآپ نیز موجود است – همراه با کنترل گریپ که نوید بهبود کشش در شرایط بد را می دهد.
در نهایت، فیات عرضه ون اسکودو را با نسخه جدیدی از Ulysse MPV دنبال خواهد کرد. این خودرو بر اساس پژو مسافربری ساخته خواهد شد و همچنین با انتخابی از پیشرانه های دیزلی و تمام الکتریکی و همچنین تا 9 صندلی در دسترس خواهد بود.
تصاویر فیات نشان می دهد که تفاوت های زیادی در سبک بین اسکودو جدید و پژو اکسپرت وجود ندارد. یک جلوپنجره بازطراحی شده وجود دارد که با ظاهر جدید نشان فیات و چند چراغ جلوی اصلاح شده تکمیل شده است – اما تمام.
جدیدترین ون های هیدروژنی Stellantis را اینجا ببینید …
[ad_2]
منبع : autoexpress.co.uk
