فورد فوکوس جدید با تغییر چهره و به روز رسانی فنی در سال 2021 معرفی می شود.

فورد فوکوس فعلی از سال 2018 در حال فروش است و موجی از رقبای جدید از آن زمان ظهور کرده است که شامل نسل هشتم فولکس واگن گلف ، پژو 308 و SEAT Leon می شود. برای دفع تازه واردان ، فورد فوکوس را با ظاهری جدید ، فناوری داخلی و نوسازی به روز کرده است.

Focus جدید از 22،465 پوند شروع می شود ، با سهام دوباره طراحی شده که با نوع اولیه Trend شروع می شود. تیتانیوم با مدل اسپرت ST-Line همراه با فوکوس اکتیو قوی پیشرو می شود.

محدوده بازسازی شده Focus Vignale لوکس را حذف می کند – در عوض ، Vignale اکنون به تجهیزاتی اشاره می کند که می توانند با خودروهای Titanium ، Active و ST -Line تصفیه شده و تجهیزات اضافی و طراحی سفارشی را در داخل و خارج به ارمغان بیاورند.

تغییرات جدید در طراحی فوکوس

در جلو ، فوکوس از چهره جدید خانواده فورد استفاده می کند ، همانطور که قبلاً توسط Fiesta به روز شده و معرفی شده معرفی شده است. نشان بیضی شکل آبی اکنون بر خلاف قسمت بالایی در جلوپنجره بزرگتر و گردتر قرار دارد. جلوپنجره خود دارای کروم و جلوپنجره افقی است و دماغه خودرو برای حضور بیشتر در جاده بلند شده است.

این جلوپنجره جدید بین یک جفت چراغهای جلو باریک تر و تهاجمی تر قرار گرفته است که دارای یک امضای نوری جدید هستند. چراغ های جلوی تمام LED استاندارد هستند ، به همراه کنترل نوردهی خودکار خودکار و سیستم مانور فورد ، که به عنوان مثال دید پارکینگ را بهبود می بخشد. چراغهای LED Dynamic Pixel LED ویژگی های دیگری را ارائه می دهند ، مانند نورهای بالا بدون تابش خیره کننده ، که الگوی نور را تغییر می دهند تا از خیره کننده شدن خودروهای روبرو جلوگیری شود.

در جاهای دیگر ، سپر جلویی پایین نیز با طرح جدیدی از دریچه های جانبی بازسازی شده است و چراغ های عقب LED ارتقا یافته در عقب ، با طراحی جدید چراغ روشن ، رنگ تیره تری به خود می گیرند. مدل های اسپرت ST-Line دارای مشبک مشکی براق مشکی و همراه با سپر پایینی با درج های ساتن نقره ای هستند. آستانه های جانبی گسترده ، اسپویلر عقب و دیفیوزر مشکی نیز خودنمایی می کنند.

بر روی به روزرسانی های Active ، Estate و Vignale تمرکز کنید

Focus Active با الهام از آفرود ، دارای عناصر طراحی قوی مانند تریم بدنه پلاستیکی محافظ و افزایش ارتفاع سواری ، همراه با جلوپنجره های عمودی و سپر جلویی پایینی بازسازی شده است.

بسته لوکس Vignale اثاثه یا لوازم داخلی جدیدی را از جلوپنجره با ساتن و دریچه های جانبی اضافه می کند. طرح های استثنایی چرخ های آلیاژی نیز در مدل های Vignale در دسترس هستند و Focus پنج طرح چرخ جدید را در سراسر محدوده دریافت می کند.

تجدید نظر در ویژگی Focus نیز انجام شده است که هدف آن بهبود عملکرد است. در حال حاضر قسمت صندوق عقب به یک فرش درجه یک و تمیز کردن آسان تر اضافه شده است ، با اضافه کردن یک توری جانبی اضافی برای نگهداری وسایل کوچکتر. چراغ های LED نیز برای روشن شدن بهتر فضای بار نصب شده اند.

یک لولا مرکزی در کف صندوق بار نیز می تواند برای ایجاد یک تقسیم عمودی استفاده شود و در حال حاضر یک “منطقه مرطوب” در قسمت بار با یک پد ضد آب وجود دارد – برای مثال برای حمل چتر و بارانی مفید است. آستر نیز قابل جدا شدن است تا تخلیه و تمیز کردن آن آسان باشد و “منطقه مرطوب” را می توان با تقسیم کننده از بقیه صندوق عقب جدا کرد.

موتورها و اقتصاد

فوکوس جدید طیف وسیعی از موتورهای مدل قبلی را با طیف وسیعی از گزینه های بنزینی ، دیزلی و هیبریدی سبک حفظ می کند. ابتدای این مجموعه یک واحد بنزینی 1.0 لیتری EcoBoost است که 99 اسب بخار قدرت تولید می کند. و از طریق گیربکس شش سرعته دستی حرکت می کند. این موتور همچنین با قدرت کمتر از 123 اسب بخار در دسترس است.

تنها نسخه دیزلی آن یک موتور 1.5 لیتری EcoBlue با قدرت 118 اسب بخار است که در چرخه WLTP 56.5 مایل گاز و 120 گرم در کیلومتر CO2 ادعا می کند. دیزل فوکوس منحصراً با گیربکس هشت سرعته اتوماتیک عرضه می شود.

فورد همچنان به ارائه یک پیشرانه 48 ولت هیبریدی نرم با Focus ، در قالب یک موتور بنزینی 1.0 لیتری EcoBoost Hybrid ادامه می دهد. این موتور احتراق داخلی را به یک استارت / ژنراتور الکتریکی متصل می کند ، که اجازه می دهد انرژی در صورت تاخیر ذخیره شود. استارت / ژنراتور می تواند بعنوان یک موتور برای پشتیبانی از موتور بنزینی عمل کند ، برای افزایش گشتاور و بهبود کارایی.

تنظیم ترکیبی سبک با قدرت 123 اسب بخار در دسترس است. یا 153 اسب بخار

برای فوکوس مدرن ، فورد برای اولین بار یک پیشرانه نرم هیبریدی با گیربکس هفت سرعته اتوماتیک Powershift ارائه می دهد. این به سیستم استارت و توقف خودرو اجازه می دهد تا زیر 7 مایل در ساعت برای بهینه سازی کارایی حرکت کند ، اگرچه ارقام WLTP معادل 47.9 مایل بر کیلوگرم و 119 گرم در کیلومتر کمی بدتر از خودروهای دارای تجهیزات دستی است.

راننده می تواند بین حالت عادی ، اسپرت و محیط زیست برای تغییر پاسخ گاز ، حالت فرمان و کالیبراسیون اتوماتیک گیربکس Focus جدید ، با انواع فعال تنظیمات Slippery و Trail را برای بهبود قابلیت خارج از جاده انتخاب کند.

سیستم اطلاعات سرگرمی SYNC 4

Focus به روز شده را می توان با جدیدترین بسته اطلاعاتی و سرگرمی فورد به نام SYNC 4 تعیین کرد. سیستم توسط یک صفحه لمسی مرکزی 13.2 اینچی جدید کنترل می شود که دارای اتصال بی سیم Apple CarPlay و Android Auto است. عملکردهای آب و هوایی قبلاً در صفحه لمسی تعبیه شده اند و کنترلهای فیزیکی خودروی فعلی برای طراحی تمیزتر داشبورد حذف شده است.

تشخیص پیشرفته گفتار به راننده اجازه می دهد تا در صورت تمایل عملکردهای رسانه ، ناوبری و تنظیمات آب و هوا را از طریق کنترل صدا کنترل کند و ادغام خودرو در اینترنت به شما امکان می دهد اطلاعات آب و هوا را به مسافران منتقل کنید. برنامه تلفن هوشمند FordPass همچنین به کاربر اجازه می دهد تا از راه دور برای بررسی سطح سوخت و عمر روغن به خودرو خود متصل شود. یک سیستم هشدار دهنده هرگونه تلاش برای ورود به خودرو را به کاربر اطلاع می دهد.

خریدارانی که به SYNC 4 اشاره می کنند از اشتراک آزمایشی Ford Connected Navigation بهره می برند که شامل ترافیک و به روز رسانی آب و هوا می شود و Focus جدید نیز با سیستم قدرت مارک سازگار است. این باعث می شود عملکرد خودرو در طول زمان از طریق به روز رسانی نرم افزاری که می تواند در پس زمینه یا در دوره های برنامه ریزی شده با دخالت اندک یا بدون دخالت کاربر انجام شود ، بهبود یابد.

ایمنی

علاوه بر بسیاری از سیستم های کمک راننده خروجی ، فوکوس به روز شده دارای سیستم کمکی نقطه کور است که می تواند از فرمان ضد فرمان برای جلوگیری از برخورد خودروی دیگر در هنگام تغییر خط استفاده کند. این سیستم از 40 کیلومتر در ساعت تا 124 کیلومتر در ساعت کار می کند و سایر وسایل نقلیه را در فاصله حداکثر 28 متر اسکن می کند. کنترل نقطه کور خودرو نیز می تواند هنگام کشیدن تریلر ، پس از مشخص شدن طول و عرض راننده در سیستم اطلاعات سرگرمی ، کار کند.

Assistence Assistance نیز جدید است که از دوربین جلو و رادار فوکوس برای تشخیص خودروهای آینده در خطوط موازی استفاده می کند. اگر در سرعت 18 کیلومتر در ساعت حرکت می کند ، اتومبیل در صورت حرکت در جاده وسیله نقلیه روبرو ، به عنوان مثال در تقاطع ، به طور خودکار ترمز می کند. دستیار عبور می تواند هم در جایی که هیچ علامت گذاری در جاده وجود ندارد و هم در شب ، به شرط روشن بودن چراغ های جلو ، عمل کند.

ترمز اضطراری فعال ، تشخیص علائم سرعت و کروز کنترل تطبیقی ​​با قابلیت توقف و حرکت ، همراه با کمک محور محور و یک سیستم اطلاعات خطر محلی. این به راننده در مورد موانع و خطرات جاده ای هشدار می دهد ، حتی اگر آنها قابل مشاهده نباشند. مانورهای پارک اتوماتیک کاملاً خودکار نیز امکان پذیر است ، به گونه ای که Active Park Assist 2 فورد کنترل فرمان ، ترمز ، شتاب و انتخاب دنده را در دست می گیرد. تمرکز به روز شده همچنین هشدار سرنشینان عقب را دریافت می کند که به راننده هشدار می دهد در صورت باز شدن درهای عقب صندلی های عقب برای کودکان یا حیوانات خانگی را در پایان سفر بررسی کند.

تمرکز ST

هاچبک داغ Focus ST نیز به عنوان بخشی از فیس لیفت به روز شده است. طراحی جلو با مدل ST-Line مشترک است ، اما ST کامل دارای رنگ خاکستری ساتن برای دریچه های پایین و جلوپنجره لانه زنبوری است. رینگ های آلیاژی بازیافتی در سایه ای مشابه رنگ آمیزی شده اند و اقلام 18 اینچی به صورت استاندارد و چرخ های بزرگتر 19 اینچی به عنوان آپشن در دسترس هستند. مجموعه ای از چراغ های عقب اصلاح شده و رنگ جدید “سبز متوسط” ظاهر را تکمیل می کند.

در داخل ، Focus ST صندلی های Recaro خودروی خروجی را کنار می گذارد و صندلی های 14 جهته Ford Performance قابل تنظیم داخلی را جایگزین آنها می کند. در زیر کاپوت همان توربوشارژر 2.3 لیتری چهار سیلندر باقی مانده است که 276 اسب بخار قدرت و 420 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این به گیربکس شش سرعته دستی یا اتوماتیک با مبدل گشتاور متصل است که توسط سوئیچ های پدلی ​​روی فرمان کنترل می شود. برق از طریق دیفرانسیل الکترونیکی لغزش محدود به آسفالت تامین می شود.

قیمت Focus ST جدید 33،885 پوند است و هم اکنون به همراه بقیه محدوده قابل سفارش است. اولین تحویل ها برای آغاز سال 2022 برنامه ریزی شده است.

فورد فوکوس به روز شده باید چه چیزی را شکست دهد؟ اینها بهترین هاچ بک هایی هستند که در حال حاضر فروخته می شوند …