“یارانه رانندگان برای تغییر به خودروهای برقی چیزی جز ضروری نیست”

این نیمه کاره بازی فروش اتومبیل جدید است که در سراسر انگلستان در سال 2021 انجام می شود. با وجود مشکلات در قطعات و تحویل خودرو و همچنین چندین مشکل و عدم قطعیت دیگر مربوط به Covid ، بیش از 900 مورد در انگلستان ثبت شده است تا کنون 000 خودرو در سال جاری به عنوان افراد ، شرکت ها ، کشور ما و سایر کشورهای تولیدکننده خودرو قبل از همه گیری از حالت عادی و مطمئن دور مانده اند ، تقریباً یک میلیون نفر در شش ماه اول در انگلستان ثبت شده اند ، و سپس به نظر من دو میلیون تا پایان سال ممکن است لعنتی چشمگیر

تقریباً از هر 10 خودروی جدید که از ژانویه تا ژوئن ثبت نام کرده اند ، نشان فولکس واگن را حمل می کنند و این برند را به شماره بی چون و چرا در لیگ فروش تبدیل کرده است. نام تجاری خواهر آئودی سوم است ، بی ام و چهارم و مرسدس پنجم. فقط فورد ، در رتبه دوم ، در برابر قدرت مارک های آلمانی در پنج برند برتر مقاومت می کند. Vauxhall ، تویوتا ، کیا ، نیسان و لندرور ، به ترتیب ، بقیه 10 را تشکیل می دهند. پس از آنها پژو ، اشکودا ، هیوندای ، ولوو ، SEAT و MINI قرار دارند.

اینها چهار شرکت آلمانی هستند ، یک آمریکایی ، سه انگلیسی ، دو کره ای ، یک زوج ژاپنی ، بعلاوه یک شرکت فرانسوی ، چک ، سوئدی و اسپانیایی ، هر کدام در نیمه اول سال 2021 هزاران خودرو به خریداران انگلیسی می فروشند. ، رنو ، هوندا و جگوار باید همان جا باشند ، اما نیستند.

نگران کننده تر اینکه فیات هنوز به مرز 10000 نرسیده است ، در حالی که نام تجاری خواهرش آلفا رومئو تنها 734 خودرو به فروش رسانده است ، بنابراین بیشترین افت را به صورت سالانه از سوی هر سازنده ای تجربه می کند. مالک جدید ، Stellantis ، باید تصمیم بگیرد که آیا غواصی کند و Alfa را از آبهای آشفته بریتانیا نجات دهد یا مارک را کنار بگذارد به این دلیل که شبکه نمایندگی های انگلستان که به طور متوسط ​​روزانه چهار خودرو می فروشد ، ناپایدار است. علامت های س questionال نیز مطمئناً باید بر فراز مارک DS آن ، که طبق داده های SMMT در سال جاری تنها 858 ثبت کرده است ، پرواز کنند.

به عنوان یک نکته شادتر ، با افزایش مقرون به صرفه بودن گزینه های قدرت خودرو ، تعداد فزاینده ای از مصرف کنندگان خراب شده به صورت اختیاری دست خود را در جیب خود می گذارند و آنها را با پول سخت خود خریداری می کنند. خرید ترجیحی تا کنون موتور بنزینی خالص باقی مانده است – این نوع هنوز تقریباً توسط نیمی (48.6)) از مشتریان در سال 2021 خریداری می شود. محبوب ترین منبع انرژی بعدی بنزین نرم هیبریدی (11.7)) و پس از آن دیزل خالص (10.2) است. ) ، الکتریکی خالص (8.1) ، هیبرید کامل (8.0) ، دیزل نرم هیبرید (7.0) و پلاگین هیبرید (6.4).

به زبان ساده ، در اواسط امسال ، از هر 10 خودروی جدید فروخته شده ، شش مورد بنزین خالص یا دیزل خالص بودند. فقط بیش از سه مورد از 10 هیبرید هستند. کمتر از یک در 10 کاملاً برقی است. بعداً در دهه 2020 ، دولت فعلی بریتانیا به دنبال این است که این نسبت های فروش را به طور موثری معکوس کند. یک یا دو سال بعد ، او عملاً هوس 10 خودرو از 10 خودروی جدید فروخته شده می کند که کاملاً برقی هستند. و برای دستیابی به اهداف بسیار بلندپروازانه (برخی می گویند دست نیافتنی) است ، به هویج بیشتر و چوب کمتر نیاز است. یارانه های قابل توجه و سخاوتمندانه برای ترغیب رانندگان به حرکت عظیم از خودروهای بنزینی ، دیزلی یا هیبریدی به خودروهای برقی تمیز در ماه ها و سال های آینده چیزی کم ندارد.

آیا می خواهید خودرویی کاملاً برقی بخرید؟ بهترین خودروهای برقی در حال فروش را اینجا ببینید …